Att erbjuda elbilsladdning är inte längre en framtidssatsning. För många företag är det redan ett grundläggande behov kopplat till verksamhetens dagliga drift och kundernas förväntningar. Men när företagets laddinfrastruktur ska byggas krävs ett genomtänkt val. Ska det vara växelström eller likström? Valet mellan AC och DC påverkar inte bara teknik och laddtider, utan även affärsmodeller, installationskrav och framtida skalbarhet.
Alexander Riddargård– VD Laddboxkillarna
Den mest grundläggande skillnaden är hur strömmen hanteras. AC-laddare levererar växelström, den typ av el som finns i det vanliga elnätet. Elbilen har en inbyggd laddare som omvandlar denna ström till likström, som batteriet faktiskt använder. Laddhastigheten styrs därför av bilens interna laddare, vilket innebär att laddningen sker i långsammare takt. Effekten för AC-laddare ligger vanligtvis mellan 3,7 och 22 kW, vilket är i regel tillräckligt när bilen står parkerad i flera timmar. Som Energimyndigheten konstaterar,
“AC‑laddning är idealisk för långvarig parkering, medan DC‑snabbladdning möjliggör snabba påfyllningar med effekter över 50 kW, valet styrs av verksamhetens behov.”
DC-laddare fungerar annorlunda. De omvandlar växelström till likström redan i laddstationen och skickar den direkt till batteriet. Detta innebär att bilens interna begränsningar kringgås och att laddningen kan ske mycket snabbare. DC-laddning börjar oftast runt 50 kW, men moderna enheter når effektnivåer på 150, 250 eller till och med över 300 kW. Exempelvis kan vissa bilar ladda från 10 till 80 procent på under 20 minuter med en modern DC-laddare, vilket gör en enorm skillnad i verksamheter där tid är en knapp resurs.
DC-laddare lämpar sig särskilt väl för företag med snabba omlopp. Det kan handla om taxibolag, distributionsflottor, bilpooler eller fordon som hyrs ut med korta pauser mellan användning. I dessa sammanhang är laddningstid direkt kopplad till tillgänglighet och lönsamhet.
AC-laddare har låg teknisk tröskel för installation. Elcentralen kan oftast anpassas och själva monteringen kräver sällan ingrepp som utlöser bygglov. Det gör dem till ett lättinfört alternativ för företag som vill komma igång utan större investering.
DC-laddare kräver däremot mer av både den teknikska biten och mer planering. Den höga effekten ställer krav på starkare matning, ibland utökad transformator och samordning med elnätsägaren. Dessutom kan installationen utlösa krav på bygglov eller bygganmälan, särskilt om laddaren påverkar byggnadens yttre, kräver markarbete eller monteras på fristående fundament. Dessa aspekter gör att DC-projekt bör samordnas med både kommunen och teknisk expertis från start.
För verksamheter i strategiska lägen, som handelsplatser, trafiknära områden eller publika fastigheter, kan DC-laddning också ge affärsnytta utanför den egna fordonsflottan. Genom att erbjuda snabbladdning till externa användare öppnas möjligheten till nya intäktsströmmar och ett förstärkt intryck som aktör inom elektrifiering och hållbar omställning.
Det ena utesluter inte det andra. Tvärtom är det ofta kombinationen som fungerar bäst. AC-laddare hanterar det löpande behovet i vardagen, medan ett begränsat antal DC-laddare skapar kapacitet för fordon som måste laddas snabbt. Denna balans minskar elkostnader, ger bättre resursfördelning och gör det möjligt att hantera både personalfordon, externa gäster och verksamhetskritiska bilar i samma system.
Förutsättningarna avgör i slutändan vad företaget behöver. Hur länge står fordonen still? Hur många används samtidigt? Finns det krav på snabba omloppstider? Genom att besvara dessa frågor kan strategin formas med noggrannhet. Teknikvalet i sin tur påverkar inte bara elförbrukningen, utan också hur effektivt verksamheten flyter och hur lätt det blir att växa.
Med rätt blandning av laddteknik får företaget kontroll över sina kostnader, laddkapacitet där den verkligen behövs och möjlighet att utveckla tjänster som stärker både drift och varumärke. En genomtänkt laddinfrastruktur blir därmed en konkret resurs, inte bara för dagens behov, utan för hela företagets långsiktiga utveckling.
Uforska våra marknadsledande laddboxar som håller högsta kvalitet och 5 års garanti.
Laddboxen med en traditionell skandinavisk design som passar alla bilar.
Installerat & klart
Zaptec Pro är den säkraste och mest flexibla laddstationen på marknaden.
Installerat & klart
DEFA Power är en helt nyutvecklad laddbox för hemmaladdning från norska DEFA.
Installerat & klart
Nytillskott på laddboxmarknaden från Amina med fast integrerad laddkabel.
Installerat & klart
Nytillskott på laddboxmarknaden från Easee med integrerad jordfelsbrytare.
Installerat & klart
Fyll i formuläret nedan så hör vi av oss till er så snart vi kan. Välj om du vill fylla i formuläret som privatperson eller som BRF/Företag.