Vad är Rikta Rätt?
Rikta Rätt är Energiföretagen Sveriges förgranskningslista för utrustning som ska anslutas till det svenska lågspänningsnätet. Listan skapades för att göra det enklare för nätbolag, tillverkare och installatörer att hantera gemensamma tekniska krav. För solcellsväxelriktare är arbetssättet etablerat och kriterierna väl utvecklade.
Energilager och V2G är mer komplexa
Utvecklingen går snabbt. Energiföretagen uppger att allt fler ansökningar nu gäller energilager och även bidirektionell fordonsladdning. För dessa typer av utrustning finns ännu inte samma tydliga och etablerade regelverk som för traditionella solcellsväxelriktare. Därför startades under våren 2026 en översyn av Rikta Rätt för att utveckla den tekniska kravställningen.
En plats på listan är inte ett slutligt godkännande
Det är viktigt att förstå vad Rikta Rätt betyder – och inte betyder. Listan är ett stöd i nätanslutningsprocessen, men den har ingen egen legal status. En produkt på listan är alltså inte automatiskt godkänd för varje installation. Det anslutande elnätsbolaget har alltid ansvar för den slutliga bedömningen och kan begära ytterligare dokumentation.
V2G-ready är bara en del av pusslet
För att Vehicle-to-Grid ska fungera behöver flera delar vara kompatibla samtidigt. Bilen måste kunna stödja dubbelriktat energiutbyte, laddutrustningen måste ha rätt hårdvara och kommunikation, styrsystem och avtal måste stödja funktionen och installationen måste kunna godkännas för den aktuella nätanslutningen. Standarder som ISO 15118 är viktiga för kommunikationen, men de löser inte hela nätanslutningsfrågan på egen hand.
Vad betyder det för dig som köper laddbox idag?
Det betyder inte att du ska undvika framtidssäkrade laddboxar. Tvärtom kan det vara klokt att välja en modern, uppdateringsbar laddbox med stöd för nya kommunikationsstandarder. Men se V2G-stöd som en teknisk förutsättning för framtida funktioner – inte som ett löfte om att du kan börja sälja el från bilen tillbaka till nätet direkt efter installation.
Batterilager påverkas också
Samma utveckling är relevant för hembatterier. När batterier går från att enbart lagra egen solel till att även arbeta aktivt mot elpris, effekttoppar och stödtjänster ökar kraven på hur utrustningen samspelar med elnätet. Därför blir valet av rätt system, rätt växelriktare och en professionell installation allt viktigare.
Så hjälper Laddboxkillarna dig att framtidssäkra installationen
Vi hjälper dig att välja laddbox, batteri och smart styrning utifrån både dagens behov och de funktioner som är på väg in på marknaden. Målet är en säker och genomtänkt installation som går att utveckla över tid - utan att lova funktioner innan bil, laddare, nät och regelverk faktiskt stödjer dem tillsammans.
V2G-ready är inte samma sak som V2G aktiverat. Allt fler laddboxar och elbilar marknadsförs som förberedda för dubbelriktad laddning – men vägen dit går via elnätsbolagets godkännande, inte bara via produktbladet. Vi reder ut vad Energiföretagens Rikta Rätt-lista faktiskt betyder för V2G, V2H och V2L, och varför energilager och bidirektionell laddning bedöms extra försiktigt just nu.
Med rätt smart styrning och lastbalansering i botten kan din installation vara redo att växla upp den dagen tekniken och regelverket är på plats.
Källa:
Energiföretagen Sverige – “Rikta Rätt – förgranskning av omriktare för anslutning till det svenska lågspänningsnätet”, uppdaterad 28 augusti 2026.
https://prod.energi.se/energifakta/elsystemet/produktion/solceller/rikta-ratt--vaxelriktare-for-solceller/
Kontakta oss om du vill gå igenom vad som passar din bil och fastighet.
Vill du välja en laddbox eller batterilösning som är redo för nästa steg?
Boka en kostnadsfri behovsanalys med Laddboxkillarna.
Kontakta oss
