Hur påverkas elbilen av att stå oanvänd länge?

Vad händer med batteriet när bilen inte används?

Huvudbatteriet i elbilen laddar ur långsamt över tid, även när bilen är avstängd. Denna självurladdning uppstår på grund av att vissa system i bilen fortsätter vara aktiva. Hur mycket batteri som försvinner per dygn varierar mellan modeller och batteriets skick, vissa förare har märkt en daglig förlust på 1–2 procent, medan andra knappt ser någon förändring under flera veckor. Det beror också på om bilen står i kallt klimat, har vissa funktioner aktiverade eller är ansluten till internet. Vissa fall kan en smart laddbox vara värt investeringen, t.ex. Zaptec Go har både schemaläggning och fjärrstyrning via appen. Men du måste alltid se att allting stöds av bilen också. 

Vad som ofta förbises är det lilla 12-voltsbatteriet som driver bilens elektronik och centrallås. I många elbilar laddas detta batteri automatiskt via huvudbatteriet, men det är inte alltid fallet. Vissa modeller, som Audi e-tron, laddar det mindre batteriet endast under körning. Om bilen står still länge kan detta batteri laddas ur helt, vilket kan göra att bilen inte startar eller ens går att öppna. Det är därför viktigt att känna till just hur din bil hanterar 12V-batteriet och att inte ta för givet att det hålls laddat vid längre stillestånd. Det är därför viktigt att känna till just hur din bil hanterar detta. Uppsala brandförsvar varnar för riskerna med överladdning och rekommenderar tempererad förvaring för just litiumjonbatterier, detta gäller även vid längre parkeringar.

När det gäller huvudbatteriet rekommenderar många experter att hålla laddnivån inom ett intervall snarare än att ladda fullt eller låta det sjunka för lågt. Tidigare nämndes ofta 40–60 procent som idealisk nivå, men vissa tillverkare och tekniska källor föreslår numera 60–80 procent som ett bättre riktvärde för långtidsförvaring. Det ger utrymme för naturlig självurladdning utan att batteriet hamnar i ett kritiskt tillstånd, samtidigt som man undviker den belastning som en full laddning kan innebära över tid.

Tips för att skydda elbilen vid långt stillestånd

För att undvika bekymmer efter ett längre uppehåll finns några enkla men viktiga rutiner att följa. En bra start är att kontrollera batterinivån i förväg och vid behov justera den. Om möjligt bör bilen stå ansluten till en laddbox eller ett vanligt uttag med laddgränsen inställd till omkring 70 %. Då kan bilen själv fylla på vid behov, samtidigt som batteriet inte utsätts för onödig påfrestning.

Det är också smart att kontrollera att 12V-batteriet får stöd vid stillastående. Om din bilmodell inte har den funktionen bör du överväga att använda en separat underhållsladdare, särskilt om bilen ska stå parkerad under flera veckor i rad. Detta är särskilt viktigt i kallt väder då både batteriernas kapacitet och deras förmåga att ta laddning minskar.

Fler tips inför förvaring.

• Undvik direkt solljus och höga temperaturer, som kan påskynda batterinedbrytning.
• Justera däcktrycket om bilen ska stå i flera veckor.
• Inaktivera tidsstyrda funktioner som förvärmning, fjärruppkoppling eller laddplanering.
• Om bilen står i kallt klimat, välj ett garage eller använd kupévärmare om bilen stödjer det.

Genom att ta dessa enkla steg minskar du risken för startproblem, försämrad batterihälsa eller andra störningar när det är dags att köra igen.

Med rätt förberedelse slipper du problem

Att elbilen står stilla en längre period behöver inte skapa problem, men det kräver en viss framförhållning. Genom att anpassa laddningen, hålla ett öga på 12V-batteriet och undvika extrema temperaturer, kan du tryggt lämna bilen i vila en lite längre stund. Olika bilmodeller beter sig olika, så det är en god idé att läsa bilens manual eller rådgöra med tillverkaren för att ta reda på vad som gäller för just din bil. Med rätt hantering håller du bilen i gott skick, även när den står still.