Nya laddkrav 2026: Hinner du installera i tid?

Vilka krav gäller redan i dag?

Det finns redan krav på laddinfrastruktur för vissa byggnader. Boverket anger att byggnader som inte är bostadshus och som har fler än 20 parkeringsplatser i byggnaden eller på tomten ska ha minst en laddningspunkt. Det retroaktiva kravet skulle vara uppfyllt senast den 1 januari 2025, med vissa undantag.

Det betyder att vissa fastighetsägare redan kan omfattas av krav, även om byggnaden inte är ny. Det gäller till exempel många:

• kontorsfastigheter
• verksamhetslokaler
• handelsfastigheter
• industrifastigheter
• hotell

Om ni inte redan har kontrollerat ert fastighetsbestånd är det hög tid att göra det nu.

Vad händer från 1 juli 2026?

Boverket skriver att det uppdaterade EU-direktivet innebär ökade krav på antalet laddningsplatser och mer förberedelser i form av tomrör och framdragning av kablar. Direktivet planeras att vara införlivat i svensk lagstiftning till den 1 juli 2026, då de nya kraven börjar gälla vid uppförande av bostäder och lokalbyggnader.

Det betyder att fastighetsägare inte bara behöver tänka på dagens behov, utan också på framtida utbyggnad. En enkel installation med enstaka laddboxar kan fungera just nu, men bli dyr att bygga om senare om fastigheten inte förbereds rätt från början.

Nya krav kan även påverka befintliga lokalbyggnader

För befintliga lokalbyggnader kommer även nya retroaktiva krav att börja gälla från 2027, enligt Boverkets information om det uppdaterade direktivet.

I Boverkets förslag till föreskrifter om hållbar mobilitet finns krav som bland annat berör laddningsinfrastruktur, smart laddning, förberedande kabeldragning och tekniska lösningar som ska kunna fungera över tid.

Det här gör att 2026 blir ett viktigt planeringsår.

Väntar man för länge kan det bli svårt att hinna med projektering, beslut, bidragsansökan och installation innan kraven börjar påverka fastigheten.