Typ 1-laddare till elbil

En Typ 1-laddare är en laddningsstandard för elbilar som används främst i Nordamerika och Japan. Denna typ av laddare är designad för att ladda elbilar med växelström (AC) och använder en ensidig kontakt med fem stift. Kontakten är känd för att vara enkel och pålitlig, vilket gör den till ett populärt val för hemladdning och publika laddstationer i de regioner där den används.

alexander@laddboxkillarna.se

"Typ 1-laddare för elbilar används mest för äldre eller importerade asiatiska modeller."

Alexander Riddargård– VD Laddboxkillarna

Hur fungerar en Typ 1-laddare?

Typ 1-laddare använder en kontakt med fem stift för att överföra växelström till bilens inbyggda laddare, som sedan omvandlar den till likström för att ladda batteriet. Denna typ av laddare stöder vanligtvis enfasladdning och kan hantera effekter upp till 7,4 kW. Laddningsprocessen startas genom att ansluta laddaren till bilen och följa de säkerhetsprotokoll som är inbyggda i både laddaren och bilen.

Begränsningar med Typ 1-laddare

En av de största begränsningarna med Typ 1-laddare är att de endast stöder enfasladdning, vilket innebär att laddningstiderna kan vara längre jämfört med trefasladdare som Typ 2 använder. Detta kan vara en nackdel för förare som behöver snabbare laddning, särskilt vid publika laddstationer. Dessutom börjar Typ 1-laddare bli mindre vanliga i Europa, där Typ 2-laddare blir standard.

Har publika laddstolpar typ 1-uttag?

I Sverige är det endast typ 2-uttag som du kan hitta på publika laddstolpar. Därför kan det vara en bra idé att ha med dig din egen kabel som ansluts via uttaget i väggen när du inte har tillgång till din laddbox. Denna metod för laddning ska dock endast användas som en nödlösning.

Källa: Aftonbladet